武漢理工大學航運學院導師：黃立文 正文

　　黃立文
　　男，47歲，教授，博導，院長。

　　主要研究方向：
　　1．交通環(huán)境與安全保障
　　2．智能航海與仿真技術

　　主要科研項目獲獎情況：
　　近年來主要從事航運安全與海洋環(huán)境相互作用數(shù)值模擬、水域通航安全與防污染評估、智能航海與仿真技術等研究工作，在水上交通環(huán)境與安全理論及技術研究等方面取得了一系列重要的學術成果。先后主持承擔了國家自然科學基金項目“我國東部海域中尺度海-氣耦合模式研究”、國家社會公益研究專項資金項目“我國南方致洪暴雨預測預警系統(tǒng)研究”、國家高技術船舶科研計劃工程研制項目“綜合船橋系統(tǒng)研制”、交通部西部科技項目“內河水上溢油事故應急反應關鍵技術研究”、中國海事局海事科技項目“涉水工程通航安全評估技術導則”和“內河水域船舶溢油應急體系的研究”、浙江省重點科技項目“中國舟山港溢油模擬信息系統(tǒng)研制”等國家、省部級科研項目和軍工項目20項；還主持承擔了“長江安徽段船舶定線制社會經濟評價”、“長洲水利樞紐工程通航安全技術論證研究”、“長江三峽過閘船舶安全管理對策及長江航運安全和船東滿意度指標體系研究”、“長江馬(鞍山)－瀘（州）段船舶適航（水深）控制與裝載優(yōu)化研究”、“舟山轄區(qū)船舶和溢油監(jiān)控綜合信息系統(tǒng)研究”、“泰州市水上交通安全指揮中心船舶操縱模擬器工程”、“上海洋山深水港LNG船舶建模及航行仿真研究”、“四川交通職業(yè)技術學院航海技術專業(yè)實訓室建設項目”等100余項橫向科研項目的研究工作，累計科研經費3000多萬。

　　論文、成果及獲獎情況：
　　成功研制了“船舶自動避碰輔助決策系統(tǒng)”、船用防避臺風決策系統(tǒng)”“溢油模擬信息系統(tǒng)”、“環(huán)境動力預報系統(tǒng)”、“中國南方致洪暴雨預測預警系統(tǒng)”、“中國海海-氣-浪耦合模式系統(tǒng)”、“電子海圖顯示與信息系統(tǒng)”、“海事應急網絡管理平臺”等科研成果并推廣應用，取得較好的社會經濟效益。先后獲交通部科技進步二等獎等獎勵4項。
　　在國內外核心期刊上發(fā)表中、英文學術論文80多篇。指導并培養(yǎng)了船舶與海洋工程、交通運輸工程領域博士后3人以及交通信息工程及控制、船舶與海洋環(huán)境保護學科方向的博士、碩士生70多人。指導論文在2003-2005年連續(xù)三年被評為湖北省優(yōu)秀碩士學位論文，2004年獲湖北省優(yōu)秀研究生導師稱號，2005年獲得“華為獎”，2008-2009年度武漢理工大學師德先進個人，2011年獲得“木蘭獎”。

　　所帶研究生情況：
　　學術型碩士42名，工程碩19名，培養(yǎng)碩士生共計61名。培養(yǎng)博士研究生共計16名。培養(yǎng)碩士及博士研究生共計77名。

　　聯(lián)系方式：
　　電話：13808641312
　　電子郵箱：lwhuang@mail.whut.edu.cn

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