山東交通學院信息科學與電氣工程學院研究生教育簡介
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山東交通學院信息科學與電氣工程學院研究生教育簡介 正文
項目名稱
|
立項時間
|
負責人
|
經(jīng)費(萬元)
|
項目來源
|
基于能量平衡的純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)建模與效率優(yōu)化控制
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2014.1
|
裴文卉
|
26
|
國家自然科學基金委
|
主客觀相結合的網(wǎng)構軟件可信性評估方法研究
|
2014.8
|
司冠南
|
26
|
國家自然科學基金委
|
面向車載監(jiān)控的多尺度實時視頻傳輸控制算法研究
|
2015.8
|
王朋
|
23.6
|
國家自然科學基金委
|
基于安全與能耗均衡的簇狀水下無線傳感器網(wǎng)絡安全通信機制研究
|
2016.8
|
楊光
|
21
|
國家自然科學基金委
|
基于磁聲多物理場耦合效應的汽車轉向節(jié)缺陷快速成像檢測方法研究
|
2016.8
|
黃欣
|
19
|
國家自然科學基金委
|
飽和非線性時滯系統(tǒng)基于Hamilton方法的有限時間控制研究
|
2017.8
|
楊仁明
|
60.6
|
國家自然科學基金委
面上項目
|
車路網(wǎng)復雜交通數(shù)據(jù)組織及城市交通模式優(yōu)化應用服務平臺研制
|
2014.9
|
武曉明
|
20
|
省科技廳重點研發(fā)計劃
|
載貨汽車車載能耗及載荷實時監(jiān)測系統(tǒng)
|
2014.9
|
張廣淵
|
20
|
省科技廳重點研發(fā)計劃
|
移動社交網(wǎng)絡自感知數(shù)據(jù)推薦與傳播技術
|
2015.9
|
張岳
|
20
|
省科技廳重點研發(fā)計劃
|
基于云平臺的城市道路短時交通流預測系統(tǒng)研究
|
2016.9
|
龐希愚
|
25
|
省科技廳重點研發(fā)計劃
|
基于車載自組織網(wǎng)絡的智慧環(huán)??諝赓|(zhì)量在線監(jiān)測系統(tǒng)的開發(fā)與應用
|
2016.9
|
劉麗
|
25
|
省科技廳重點研發(fā)計劃
|
基于物聯(lián)網(wǎng)的再生資源智能分類回收系統(tǒng)關鍵技術研究
|
2017.8
|
劉麗
|
15
|
省科技廳重點研發(fā)計劃
|
地震大數(shù)據(jù)服務支撐平臺研究
|
2017.8
|
司冠南
|
25
|
省科技廳重點研發(fā)計劃
|
山東省海洋環(huán)境水下無線傳感器網(wǎng)絡體系結構研究與設計
|
2018.5
|
毛玉明
|
20
|
省科技廳重點研發(fā)計劃
|
基于物聯(lián)網(wǎng)的移動健康智慧監(jiān)測、預警以及診療系統(tǒng)研究
|
2018.5
|
張岳
|
20
|
省科技廳重點研發(fā)計劃
|
基于能量方法的船舶動力定位系統(tǒng)有限時間控制關鍵技術研究
|
2018.5
|
楊仁明
|
20
|
省科技廳重點研發(fā)計劃
|
基于多源異構大數(shù)據(jù)的交通流預測平臺
|
2018.5
|
王成
|
20
|
省科技廳重點研發(fā)計劃
|
熱斷層掃描系統(tǒng)
|
2017.01
|
張廣淵
|
50
|
泉州市奕詩醫(yī)療科技有限公司
|
熱再生機組智能駕駛系統(tǒng)
|
2018.05
|
潘為剛
|
40
|
山東省路橋集團有限公司
|
序號
|
實踐基地名稱
|
合作單位
|
地點
|
建立
年月
|
人均實踐時間(月)
|
1
|
海洋儀器儀表實踐基地
|
山東省科學院海洋儀器儀表研究所
|
青島
|
201108
|
10
|
2
|
第三代半導體船舶應用聯(lián)合研發(fā)中心
|
山東天岳先進材料科技有限公司
|
濟南
|
201605
|
10
|
3
|
電子電力實踐基地
|
上海國孚電力設計工程有限公司
|
濟南
|
201608
|
8
|
4
|
能源裝備實踐基地
|
山東羅伯特能源裝備有限公司
|
濟南
|
201606
|
8
|
5
|
信息技術實踐基地
|
惠普軟件(濟寧)人才產(chǎn)業(yè)基地管理有限公司
|
濟寧
|
201505
|
6
|
6
|
人工智能實踐基地
|
廣州泰迪智能科技有限公司
|
廣州
|
201604
|
6
|
7
|
電子信息實踐基地
|
山東環(huán)邦電子科技有限公司
|
蒙陰
|
201706
|
6
|
8
|
電氣自動化實踐基地
|
中鐵建大橋工程局集團電氣化工程有限公司
|
濟南
|
201612
|
6
|
山東交通學院
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