學(xué)院簡介 當(dāng)前位置: 首頁  學(xué)院概況  學(xué)院簡介

       華東交通大學(xué)電氣與自動化工程學(xué)院的前身是創(chuàng)辦于1979年9月的機電系，分設(shè)機、電兩大類，電力機車專業(yè)（1981年招生）和鐵道供電專業(yè)（1984年招生）屬電類專業(yè)。

 

       1985年1月，依專業(yè)發(fā)展的要求，將機電系分為機械工程系和電氣工程系。隨著電氣工程系的不斷發(fā)展，逐步形成了“電力牽引與傳動控制”、“鐵道電氣化”、“工業(yè)自動化”、“計算機應(yīng)用”、“電子電器”和“建筑電氣技術(shù)”六個本?？茖I(yè)。

 

       1996年7月，電氣工程系結(jié)合學(xué)科及專業(yè)特色，分別設(shè)立電氣工程系和電子信息工程系；電氣工程系保留了“電力牽引與傳動控制”、“鐵道電氣化”、“建筑電氣”（1995年招生）三個本?？茖I(yè)。

 

       1999年2月，學(xué)校將電氣工程系和電子信息工程系合并，成立電氣信息工程學(xué)院，下設(shè)“電氣工程及其自動化”、“自動化”、“計算機科學(xué)與技術(shù)”三個本科專業(yè)大類。

 

       2002年1月，依學(xué)校發(fā)展及專業(yè)變化的要求，分別成立了電氣工程學(xué)院和信息工程學(xué)院，同年5月，電氣工程學(xué)院更名為電氣與電子工程學(xué)院。

 

       2016年5月，依《關(guān)于學(xué)科、專業(yè)調(diào)整及學(xué)院設(shè)置的實施意見》，經(jīng)校黨委會研究，電氣與電子工程學(xué)院更名為電氣與自動化工程學(xué)院。 

 

       經(jīng)多年努力與發(fā)展，電氣與自動化工程學(xué)院的教學(xué)與學(xué)科建設(shè)取得顯著成績，現(xiàn)有“電氣工程及其自動化”、“自動化”、“電子信息工程”、“建筑電氣與智能化”及“軌道交通信號與控制”五個本科專業(yè)；國家級一流專業(yè)3個（電氣工程及其自動化、自動化、建筑電氣與智能化）；國家級特色專業(yè)2個(電氣工程及其自動化、自動化)，江西省一流專業(yè)4個(電氣工程及其自動化、建筑電氣與智能化、自動化、軌道交通信號與控制)；擁有博士后科研流動站1個(控制科學(xué)與工程)，一級學(xué)科博士點1個(控制科學(xué)與工程)，二級學(xué)科博士點1個(交通信息工程及控制)；一級學(xué)科碩士點2個（電氣工程、控制科學(xué)與工程）、二級學(xué)科碩士點共1個（交通信息工程及控制）；江西省一流學(xué)科2個(控制科學(xué)與工程、交通運輸工程)；江西省重點實驗室1個（江西省先進控制與優(yōu)化重點實驗室），江西省工程研究中心1個（江西省軌道交通電氣化與自動化工程研究中心），同時承擔(dān)國家級科研平臺“軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施運維安全保障技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心”的牽引供電基礎(chǔ)設(shè)施方向建設(shè)任務(wù)。

 

       學(xué)院現(xiàn)有教職工138人，其中雙聘院士1人，博士生導(dǎo)師9人，教授19人，副教授45人，入圍國家級及省級新世紀(jì)百千萬人才工程人選、江西省主要學(xué)科學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人、江西省教學(xué)名師、江西省雙千計劃人選等10余人；在校本科生2700余人、研究生300余人。

 

       在學(xué)校黨委行政的領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)院立足“交通特色、軌道核心”的辦學(xué)定位，服務(wù)行業(yè)與地方經(jīng)濟發(fā)展。近年來承擔(dān)了國家自然科學(xué)基金重點、面上、青年、地區(qū)及外國青年學(xué)者項目60余項，教學(xué)改革項目70余項，獲吳文俊人工智能技術(shù)發(fā)明一等獎、中國鐵道學(xué)會科技進步獎、江西省自然科學(xué)一等獎等教學(xué)科研成果獎勵10余項，連續(xù)實現(xiàn)ESI熱點論文及領(lǐng)域內(nèi)影響力國際排名第一的頂刊論文突破；人才培養(yǎng)方面，注重創(chuàng)新引領(lǐng)，積極探索科技創(chuàng)新人才培養(yǎng)的新模式，引導(dǎo)青年學(xué)子奮發(fā)向上，形成良好人才培育環(huán)境，培養(yǎng)出了以“中國青少年科技創(chuàng)新獎”張海強、“中國大學(xué)生自強之星標(biāo)兵”張海龍為代表的大批創(chuàng)新人才典型，畢業(yè)生就業(yè)率常年保持在95%以上。

 

 

 

電氣與自動化工程學(xué)院專業(yè)及學(xué)科建設(shè)發(fā)展：

 

       1979年9月，電力機車專業(yè)（1981年招生）、鐵道供電專業(yè)（1984年招生）、鐵道供電及自動控制專業(yè)（1982年招生）三個本?？茖I(yè)；

 

       1985年1月，電力牽引與傳動控制專業(yè)、鐵道電氣化專業(yè)、工業(yè)電氣自動化專業(yè)（1986年招生）、電子計算機應(yīng)用專業(yè)、電氣技術(shù)專業(yè)（1988年招生）、電子電器專業(yè)（1989年招生）六個本專科專業(yè)；

 

       1993年12月，經(jīng)國務(wù)院學(xué)位委員會第十二次會議批準(zhǔn)，我校成為碩士學(xué)位授予單位。鐵道牽引電氣化與自動化被批準(zhǔn)為我校首批碩士學(xué)位授予點，并于1995年開始招收碩士研究生，同年被確定為江西省重點學(xué)科，1997年更名為交通信息工程及控制。

 

       1995年，學(xué)校將電氣技術(shù)專業(yè)調(diào)整為建筑電氣技術(shù)專業(yè)并繼續(xù)招生。

 

       1996年，學(xué)校將歸屬電氣工程系的專業(yè)進行了第一次調(diào)整，分別為：工業(yè)自動化專業(yè)（電力牽引與傳動控制方向）、電氣技術(shù)專業(yè)（鐵道電氣化方向，1998年決定在1996級中增設(shè)建筑電氣技術(shù)方向）。

 

       1999年，電氣工程系所屬專業(yè)進行了第二次調(diào)整，將工業(yè)自動化專業(yè)（電力牽引與傳動控制方向）、電氣技術(shù)專業(yè)（鐵道電氣化方向、建筑電氣技術(shù)方向）歸并為電氣工程及其自動化專業(yè)，下設(shè)電力牽引與傳動控制、鐵道電氣化、建筑電氣技術(shù)三個專業(yè)方向。

 

       1999年4月，學(xué)校成立電氣信息工程學(xué)院，下設(shè)電氣工程及其自動化、自動化、計算機科學(xué)與技術(shù)三個本科專業(yè)及交通信息工程及控制碩士點，2001年，交通信息工程及控制被確定為江西省“十五”重點學(xué)科。

 

       2002年1月，成立電氣工程學(xué)院，同年5月，電氣工程學(xué)院更名為電氣與電子工程學(xué)院，下設(shè)電氣工程及其自動化（電力牽引與傳動控制方向、鐵道電氣化方向、建筑電氣技術(shù)方向、城市軌道交通動力與控制方向）、自動化（工業(yè)自動化方向、鐵道信號方向）等二個本科專業(yè)及交通信息工程及控制碩士點。

 

       2002年，電子信息工程專業(yè)招生。 

 

       2002年9月，電力系統(tǒng)及其自動化碩士點招生、交通信息工程及控制工程碩士招生。 

 

       2004年，在電氣工程及其自動化專業(yè)下增設(shè)電力系統(tǒng)及其自動化專業(yè)方向。 

 

       2005年，新增交通信息工程專業(yè)獲教育部批準(zhǔn)。

 

       2006年交通信息工程專業(yè)（鐵道信號方向）招生，并同時撤消自動化專業(yè)下的鐵道信號方向（2010年該專業(yè)劃歸新成立的軌道交通學(xué)院）。

 

       2006年3月，電力電子與電力傳動、控制理論與控制工程、檢測技術(shù)與自動化裝置等三個碩士點及電氣工程碩士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科獲得批準(zhǔn)。上述三個碩士點于2007年9月招生。

 

       2007年，新增建筑電氣與智能化專業(yè)獲教育部批準(zhǔn)設(shè)置，2008年招生，并同時撤消電氣工程及其自動化專業(yè)下的建筑電氣技術(shù)方向；2011年，新增能源工程及自動化專業(yè)獲教育部批準(zhǔn)設(shè)置（目前尚未招生）。 

 

       2009年3月，新增控制工程工程碩士招生領(lǐng)域。 

 

       2009年9月，電機與電器、高電壓與絕緣技術(shù)、電工理論與新技術(shù)等三個碩士點招生。 

 

       2010年3月，控制科學(xué)與工程碩士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科獲得批準(zhǔn)。

 

       2013年9月，經(jīng)國務(wù)院學(xué)位委員會第三十次會議審議批準(zhǔn)，華東交通大學(xué)被增列為博士學(xué)位授予單位，控制科學(xué)與工程、交通運輸工程等2個學(xué)科為博士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科。 

 

       2014年10月，經(jīng)江西省人力資源和社會保障廳“關(guān)于公布2014年獲準(zhǔn)設(shè)立博士后科研流動站名單”的通知，華東交通大學(xué)（電氣與電子工程學(xué)院）“控制科學(xué)與工程”學(xué)科獲批準(zhǔn)。

 

       2016年5月，依《關(guān)于學(xué)科、專業(yè)調(diào)整及學(xué)院設(shè)置的實施意見》，經(jīng)校黨委會研究，電氣與電子工程學(xué)院更名為電氣與自動化工程學(xué)院，“軌道交通信號與控制”專業(yè)劃歸電氣與自動化工程學(xué)院。

 

       2017年12月，江西省教育廳公布一流學(xué)科建設(shè)名單，交通運輸工程、控制科學(xué)與工程學(xué)科入選。

 

       2017年12月，國家發(fā)改委公示2017年度國家地方聯(lián)合工程研究中心，“軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施運維安全保障技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心”成功入選；其中，“牽引供電基礎(chǔ)設(shè)施運維安全保障技術(shù)方向”為電氣學(xué)院交通信息工程及控制學(xué)科負責(zé)。

 

       2019年3月，江西省教育廳公布一流專業(yè)建設(shè)名單，“電氣工程及其自動化”、“建筑電氣與智能化”、“自動化”、“軌道交通信號與控制”4個專業(yè)入選。

 

       經(jīng)多年的發(fā)展與建設(shè)，電氣與自動化工程學(xué)院已逐步形成了以“電氣工程及其自動化”、“自動化”、“電子信息工程”、“建筑電氣與智能化”、 “軌道交通信號與控制”五個本科專業(yè)及“控制科學(xué)與工程”一級學(xué)科博士點和“交通信息工程及控制”二級學(xué)科博士點為主線的博、碩、本三個層次并重的人才培養(yǎng)體系。

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