華東交通大學(xué)機(jī)電與車輛工程學(xué)院交通運(yùn)輸工程碩士培養(yǎng)

發(fā)布時間:2020-04-27 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
華東交通大學(xué)機(jī)電與車輛工程學(xué)院交通運(yùn)輸工程碩士培養(yǎng)

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華東交通大學(xué)機(jī)電與車輛工程學(xué)院交通運(yùn)輸工程碩士培養(yǎng) 正文

交通運(yùn)輸工程(載運(yùn)工具運(yùn)用工程)全日制學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生培養(yǎng)方案
發(fā)布者:機(jī)電院辦發(fā)布時間:2020-04-17瀏覽次數(shù):43
 
一、學(xué)科名稱、代碼
 
學(xué)科名稱:交通運(yùn)輸工程
 
學(xué)科代碼:082300
 
二、學(xué)科簡介
 
本專業(yè)主要研究鐵路、公路交通運(yùn)輸中運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)用、檢測、維修等的基礎(chǔ)理論和新材料、新技術(shù)、新理論在載運(yùn)工具中的應(yīng)用。
 
隨著我國鐵路高速、重載的步伐的加快,高速公路的不斷延伸,水運(yùn)、航空運(yùn)輸?shù)募铀侔l(fā)展,對我國交通運(yùn)輸設(shè)備的機(jī)械性能、可靠性、動力學(xué)性能、安全舒適性、維修體制等各方面都提出了挑戰(zhàn),載運(yùn)工具運(yùn)用工程專業(yè)融合了力學(xué)、材料科學(xué)、振動學(xué)、機(jī)車車輛理論、車輛動力學(xué)、測試技術(shù)、故障診斷學(xué)、設(shè)備綜合工程學(xué)、人工智能、模式識別、計算機(jī)技術(shù)等多學(xué)科知識,推動交通運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)用、檢測、維修的現(xiàn)代化、科學(xué)化,使交通運(yùn)輸設(shè)備安全、高效地為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。
 
華東交通大學(xué)載運(yùn)工具運(yùn)用工程專業(yè)2000年獲碩士學(xué)位授予權(quán),2001年正式招收碩士研究生,2013年交通運(yùn)輸工程一級學(xué)科獲博士學(xué)位授予權(quán)。現(xiàn)有博士生導(dǎo)師5人、教授8人,副教授8人,博士13人,其中多人獲國務(wù)院政府特殊津貼、江西省“贛鄱英才555工程”領(lǐng)軍人才,江西省主要學(xué)科學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人,江西省新世紀(jì)百千萬人才工程人選,江西省高校中青年學(xué)科帶頭人,江西省青年科學(xué)家培養(yǎng)對象等榮譽(yù)稱號,形成了結(jié)構(gòu)合理、學(xué)術(shù)水平較高的學(xué)術(shù)梯隊?,F(xiàn)有載運(yùn)工具與裝備教育部重點(diǎn)實驗室、江西省載運(yùn)工具與裝備重點(diǎn)實驗室、檢測技術(shù)與智能診斷研究所、機(jī)電控制研究室、車輛技術(shù)研究室等科研機(jī)構(gòu),實驗科研設(shè)備較齊全,圖書資料豐富。本學(xué)位點(diǎn)通過多年的建設(shè),在載運(yùn)工具計算機(jī)輔助工程,機(jī)械變形板料連接技術(shù),載運(yùn)工具新材料、新技術(shù)、新工藝的研究及其應(yīng)用,載運(yùn)工具運(yùn)行安全,可靠性與故障診斷等方面形成了自己的特色。
 
三、培養(yǎng)目標(biāo)
 
1、具有良好的政治素養(yǎng),堅定的理想與信念,熱愛祖國,遵紀(jì)守法,品德良好,學(xué)風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),明禮誠信,身心健康;有獻(xiàn)身科學(xué)的強(qiáng)烈事業(yè)心和創(chuàng)新精神,恪守學(xué)術(shù)道德,具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蒲凶黠L(fēng),良好的團(tuán)隊合作精神和較強(qiáng)的交流能力。
 
2、掌握本學(xué)科堅實的基礎(chǔ)理論、系統(tǒng)的專業(yè)知識和科學(xué)的研究方法,具有一定的國際視野,具有繼續(xù)攻讀博士學(xué)位或獨(dú)立從事科學(xué)研究、教學(xué)工作或擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作的能力,在教學(xué)、科學(xué)研究或?qū)iT工程技術(shù)工作中具有一定組織和管理能力的高層次專門人才。
 
3、熟悉所從事研究方向的科學(xué)技術(shù)發(fā)展動向,具備撰寫本學(xué)科科技論文的能力以及應(yīng)用開發(fā)和管理與現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備相關(guān)的能力。
 
四、培養(yǎng)方式
 
采取以導(dǎo)師指導(dǎo)為主,導(dǎo)師與學(xué)科集體培養(yǎng)相結(jié)合的方式,同時充分發(fā)揮學(xué)院其它學(xué)科的整體優(yōu)勢,鼓勵導(dǎo)師根據(jù)個人科研興趣及科研團(tuán)隊實際情況,允許跨學(xué)科組隊培養(yǎng)。導(dǎo)師(組)應(yīng)注重研究生課程學(xué)習(xí)、科學(xué)研究、實踐活動、學(xué)位論文等各個環(huán)節(jié)的有機(jī)銜接,全面關(guān)心研究生的政治思想、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)及身體健康,通過言傳身教,使研究生的科研能力和人格修養(yǎng)同步提高。
 
五、專業(yè)主要研究方向
 
1.載運(yùn)工具計算機(jī)輔助工程
 
根據(jù)載運(yùn)工具如鐵道車輛、汽車、拖拉機(jī)、裝載機(jī)等產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工況分析,采用相關(guān)軟件,對該產(chǎn)品在投入使用后的各種工況進(jìn)行仿真分析,預(yù)測產(chǎn)品的整體性能,進(jìn)而改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計、提高產(chǎn)品性能。主要包括載運(yùn)工具產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析、運(yùn)動學(xué)分析、動力學(xué)分析以及優(yōu)化設(shè)計等內(nèi)容。
 
2.機(jī)械變形板料連接技術(shù)
 
隨著人們對節(jié)約燃料和清潔環(huán)境意識的提高,要提高載運(yùn)工具的經(jīng)濟(jì)性,必須使車身輕量化,而車身輕量化很重要的措施是引入新材質(zhì),如:鍍層薄鋼板、鋁、強(qiáng)化塑料、復(fù)合材料等等。而這些新材質(zhì)的連接采用自沖鉚接、無模鉚接、液壓鉚接等多種連接形式,為鋁合金汽車、鋁合金火車廂、飛機(jī)等車身、外殼提供新的連接方法。
 
3.載運(yùn)工具新材料、新技術(shù)、新工藝的研究及其應(yīng)用
 
本研究方向主要從事載運(yùn)工具新材料、新工藝方面的研究。采用各種表面工程技術(shù)解決載運(yùn)工具主要零部件的斷裂、磨損和腐蝕問題。對材料表面納米化提高轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架的疲勞壽命;從材料及其表面處理等方面來解決磨損控制問題。研究載運(yùn)工具零部件的摩擦磨損理論;研究開發(fā)動車制動盤及制動片新型材料及其摩擦磨損理論。
 
4、載運(yùn)工具運(yùn)行安全、可靠性與故障診斷
 
以鐵道車輛、汽車和工程機(jī)械為主要研究對象,開展鐵道車輛輪軌關(guān)系、列車系統(tǒng)動力學(xué)數(shù)值分析、現(xiàn)場數(shù)據(jù)測試與處理、列車運(yùn)用可靠性評價體系的研究;開展汽車與工程機(jī)械關(guān)鍵零部件的疲勞損傷與運(yùn)用可靠性研究。先進(jìn)檢測技術(shù)在載運(yùn)工具中的應(yīng)用,包括無損檢測技術(shù)、光電檢測技術(shù)以及載運(yùn)工具中檢測系統(tǒng)的研制與推廣;載運(yùn)工具智能故障診斷技術(shù),包括典型構(gòu)件的故障診斷技術(shù)、先進(jìn)信號處理技術(shù)以及智能故障診斷技術(shù);載運(yùn)工具振動與噪聲控制技術(shù),包括主動懸架技術(shù)與高速車輛的振動控制、車載儀器與精密儀器隔振技術(shù)以及振動與噪聲控制策略的研究等。
 
六、修業(yè)年限
 
1、全日制學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生學(xué)制為3年,最長學(xué)習(xí)年限(含休學(xué))不超過5年,無特殊情況不得延期畢業(yè)。
 
2、對于學(xué)習(xí)成績和科研情況表現(xiàn)特別優(yōu)秀的全日制學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生,可申請半年或一年提前畢業(yè)。
 
 
八、學(xué)分要求
 
全日制學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生課程和必修環(huán)節(jié)實行學(xué)分制。學(xué)分的基本要求是:總學(xué)分不少于53學(xué)分,其中課程總學(xué)分不低于29學(xué)分(學(xué)位課不低于19學(xué)分,非學(xué)位課不低于10學(xué)分),必修環(huán)節(jié)不低于8學(xué)分,學(xué)位論文16學(xué)分。第一外國語選修的語種應(yīng)同碩士生入學(xué)考試的語種相同。
 
其中:學(xué)位課為必修,非學(xué)位課為選修。英語可以申請免修,免修條件見學(xué)校文件(華交研【2018】86號)。
 
九、學(xué)位論文
 
學(xué)位論文是碩士研究生培養(yǎng)工作的核心環(huán)節(jié),是對碩士研究生進(jìn)行科學(xué)研究或承擔(dān)專門技術(shù)工作的全面訓(xùn)練,是培養(yǎng)碩士研究生創(chuàng)新能力,綜合運(yùn)用所學(xué)知識發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題能力的主要途徑。碩士研究生學(xué)位論文工作應(yīng)包括開題報告、中期考核、預(yù)答辯、查重檢測、論文評閱和答辯等環(huán)節(jié)。
 
全日制學(xué)術(shù)學(xué)位碩士研究生從學(xué)位論文開題到答辯的準(zhǔn)備時間,不得少于1年,開題安排在第3學(xué)期完成。論文要求字?jǐn)?shù)不少于3萬字。
 
研究生至少要在提交論文送審前的1個月參加學(xué)科組織的預(yù)答辯,根據(jù)預(yù)答辯意見修改論文,經(jīng)導(dǎo)師同意后方能送審論文。預(yù)答辯未通過者,不予送審,延期半年后再次預(yù)答辯。
 
十、其它說明
 
本學(xué)科研究生在畢業(yè)時必須發(fā)表(含錄用)1篇CSCD期刊以上(含)論文和1項其它科研成果,具體要求見學(xué)院文件規(guī)定。
華東交通大學(xué)

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