『基本信息』
⊙姓名：劉慶寬⊙所屬單位：大型結構所
⊙職稱：教授⊙職務：結構抗風研究室主任
⊙電話:87936781，13780203681⊙e-mailliuqk@sjzri.edu.cn
⊙學習經(jīng)歷本科:石家莊鐵道學院
碩士:西南交通大學
博士:KyotoUniversity(京都大學，日本)
『個人簡歷』
1994年畢業(yè)石家莊鐵道學院交通工程系，獲學士學位；2000年畢業(yè)西南交通大學橋梁與結構工程系，獲碩士學位；2006年畢業(yè)于日本京都大學（KyotoUniversity）社會基礎工學專攻（DepartmentofCivilandEarthResourcesEngineering）橋梁研究室，獲博士學位?，F(xiàn)為石家莊鐵道學院副教授，大型結構研究所結構抗風研究室主任。
攻讀博士學位期間，師從橋梁抗風領域國際著名專家、國際風工程學會亞太地區(qū)主席（2003年當選）、原日本風工程學會主席（至2004年）、京都大學橋梁研究室M.Matsumoto教授，對斜拉橋斜拉索的風雨振問題，通過現(xiàn)場觀測、風洞試驗和數(shù)值流體計算等方法進行了系統(tǒng)的研究。之后到東京工藝大學，作為COE(CenterofExcellence)研究員，師從國際風工程學會主席（2007年當選）、日本風工程學會主席（2004年當選）、結構抗風領域國際著名專家Y.Tamura教授，除延續(xù)了風雨振研究之外，還開展了列車橫風方面的研究。出國前主要進行了橋梁結構設計理論與施工控制、健康監(jiān)測方面的研究。
現(xiàn)從事橋梁結構設計理論與施工控制、橋梁及結構抗風研究，在國內(nèi)外重要刊物上發(fā)表學術論文30余篇；獲河北省科技進步一等獎一項。
『研究領域』
橋梁結構設計理論與施工控制,橋梁及結構抗風
『科研項目』
Ⅰ．主持
1．斜拉橋斜拉索風雨振機理與減振措施的研究,學院科研專項基金資助項目
Ⅱ．主研
1．StudyontheMechanismofRain-windInducedVibrationofStay-cables.日本文部科學省21世紀COE項目（The21stCenturyCenterOfExcellenceProgram）2006-2007
2．CableAerodynamicsofCable-stayedBridges.日本文部科學省項目2003-2006
3．秦沈客運專線遼河大橋光纖測試技術的應用研究.鐵道部項目2001-2003
4．蕪湖長江大橋長期監(jiān)測、安全評估及報警系統(tǒng)的研究.鐵道部項目2000-2003
5．鐵路混凝土橋涵結構裂紋修補和狀態(tài)評估技術研究.鐵道部項目2000-2001