昆明理工大學交通工程學院載運工具運用工程學科的介紹 正文

載運工具運用工程學科主要以載運工具為應(yīng)用對象，進行載運工具運用過程中的安全與控制、組織與管理、節(jié)能與環(huán)境保護，以及舒適性等方面的研究。
載運工具運用工程專業(yè)是我院辦學歷史最長的專業(yè)，創(chuàng)建于1974年云南工學院，1996年進行了第一次學科專業(yè)調(diào)整，原來的汽車專業(yè)和內(nèi)燃機專業(yè)撤消并入。1996年，學院的載運工具運用工程專業(yè)獲準工學碩士學位授予權(quán)；是我院最早獲得工學碩士學位授予權(quán)的專業(yè)。本學科擁有數(shù)十名具備不同知識背景、富有研究經(jīng)驗的碩士導師，主要從事汽車運營安全、載運工具運行規(guī)劃技術(shù)研究及運用、汽車檢測與診斷技術(shù)、汽車營銷與服務(wù)、節(jié)能與新能源汽車運用技術(shù)等方面的研究。本學科現(xiàn)有教授3人，副教授5人，博士生導師1人，多次承擔國家863計劃項目、國家自然科學基金項目、省部級重大項目等科研課題。本學科培養(yǎng)的研究生主要在汽車制造與運用、交通規(guī)劃設(shè)計、交通運輸管理等相關(guān)企事業(yè)單位從事技術(shù)開發(fā)與管理工作，也可在高等院校和科研部門從事教學與科研工作。
研究方向

序號	研究方向名稱	主要研究內(nèi)容、特色和意義
1	汽車運營安全	圍繞汽車道路交通安全，采用先進的仿真技術(shù)和鑒定方法，對汽車運營過程中道路交通安全中的人-車-路-環(huán)境問題進行理論方法的研究和應(yīng)用技術(shù)的探索，為汽車的設(shè)計開發(fā)提供依據(jù)。
2	載運工具運行規(guī)劃技術(shù)研究及運用	可持續(xù)交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計理論、模型與方法，交通運輸系統(tǒng)運行組織優(yōu)化方法與分析技術(shù)；交通流理論，公路與城市道路交通流動態(tài)特性的觀測技術(shù)，交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化理論與方法研究與運用。
3	汽車檢測與診斷技術(shù)	汽車檢測診斷是一門研究汽車技術(shù)狀態(tài)識別的科學，是近二十年來隨著汽車結(jié)構(gòu)復雜化和控制系統(tǒng)電子化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的發(fā)展而形成的一門新的交叉型學科。本研究方向緊密跟蹤現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展方向，應(yīng)用最新的檢測技術(shù)、方法、標準等，開展汽車檢測、診斷理論、方法和儀器設(shè)備的研究和運用。
4	汽車營銷與服務(wù)	隨著國內(nèi)的汽車行業(yè)逐漸邁入了營銷時代，汽車市場的不斷的擴大，汽車銷售行業(yè)競爭日夜激烈。國內(nèi)眾多汽車制造和經(jīng)銷企業(yè)正在崛起和壯大，亟需大量懂專業(yè)、重團隊、精營銷的高素質(zhì)汽車專業(yè)高級人才來提高國內(nèi)汽車行業(yè)的整體水平。本學科主要研究汽車現(xiàn)代化營銷與服務(wù)理論與戰(zhàn)略，汽車市場的發(fā)展預測和分析、汽車企業(yè)管理和營銷方法，汽車經(jīng)濟分析，汽車信息管理與電子商務(wù)，汽車服務(wù)技術(shù)方法的研究。
5	節(jié)能與新能源汽車運用技術(shù)	圍繞汽車節(jié)能、減排的主題，針對純電動汽車、混合動力、燃料電池、增程式等節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展，在其運用技術(shù)方面進行研究。

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